Jeep Grand Cherokee 2021. Superando las expectativas
El SUV más galardonado de la historia ofrece una capacidad 4×4 aún más legendaria, con una sofisticación en carretera y un cuidado artesanal de primera categoría, lujo y confort superiores, las características tecnológicas más seguras y avanzadas de su clase, ahora por primera vez con tres filas de asientos.
Hace casi 30 años, el Jeep Grand Cherokee comenzó su legado como el SUV más premiado de la historia. Hoy, después de cuatro generaciones pioneras del vehículo, innumerables elogios de la industria y casi 7 millones en ventas globales, la marca Jeep sigue superando las expectativas del segmento de los SUV de gran tamaño con el nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021.
Esta última versión está diseñada y fabricada para ofrecer una combinación incomparable de capacidad 4×4 aún más legendaria, sofisticación superior en carretera, estilo y cuidado artesanal premium por dentro y por fuera, y una serie de características avanzadas de seguridad y tecnología. El resultado es el nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021, por primera vez con capacidad para seis o siete personas.
El Jeep Grand Cherokee L 2021 de última generación está diseñado por dentro y por fuera para ofrecer una capacidad inigualable y una gran dinámica de conducción. Sus reconocidos sistemas 4×4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II), la suspensión neumática Quadra-Lift y el sistema de control de tracción Selec-Terrain impulsan al Grand Cherokee L con la legendaria capacidad 4×4 de la marca Jeep. Una arquitectura completamente nueva y un escultural estilo de carrocería aerodinámico se combinan para mejorar las prestaciones, la seguridad y la fiabilidad del vehículo, además de reducir significativamente el peso, el ruido y las vibraciones. Diseñado para maximizar la seguridad, el confort y la comodidad de los pasajeros en general, el Grand Cherokee L es la elección perfecta con características y tecnologías de última generación que lo hacen destacar en el segmento de los SUV de gran tamaño.
Construido en el nuevo complejo Detroit Assembly Complex – Mack Plant, el Jeep Grand Cherokee L 2021 llegará a los concesionarios Jeep en el segundo trimestre de 2021 y estará disponible en cuatro niveles de equipamiento diferentes: Laredo, Limited, Overland y Summit. Está previsto comenzar la producción del nuevo Jeep Grand Cherokee de dos filas y de su versión electrificada 4xe en la planta Mack Assembly Plant a finales de 2021.
Legendaria capacidad 4×4 de Jeep
El Jeep Grand Cherokee L 2021 ofrece una inigualable capacidad mejorada, además de una excelente dinámica de conducción en carretera. La legendaria capacidad todoterreno es cortesía de tres sistemas 4×4: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II con diferencial trasero autoblocante electrónico (eLSD). Los tres sistemas están equipados con una caja de transferencia activa para mejorar la tracción al distribuir el par en la rueda con más agarre.
Quadra-Trac I es una caja de transferencia activa de una sola velocidad que usa los datos de múltiples sensores en el vehículo para ajustar de manera preventiva la distribución de par y seguir haciendo correcciones reactivas si se produce el deslizamiento del neumático. Cuando se detecta que la rueda patina, se envía instantáneamente hasta el 100 % del par disponible al eje con mayor tracción.
La caja de transferencia activa de dos velocidades del Quadra-Trac II con reductora utiliza los datos de múltiples sensores en el vehículo para ajustar de manera preventiva la distribución de par y seguir haciendo correcciones reactivas si se produce el deslizamiento del neumático. Cuando se detecta que la rueda patina, se envía instantáneamente hasta el 100 % del par disponible al eje con mayor tracción. El control de par activo 4-Low con una relación de reducción de 2,72:1 mejora la maniobrabilidad todoterreno y ofrece prestaciones excepcionales.
El Quadra-Drive II, con caja de transferencia activa de dos velocidades y eLSD trasero, ofrece una capacidad de tracción líder en la industria. El sistema detecta instantáneamente el deslizamiento de la rueda y reacciona suavemente distribuyendo el par motor a las ruedas con tracción. En algunos casos, el vehículo se anticipa a la baja tracción y se ajusta de manera preventiva para limitar o eliminar el deslizamiento de las ruedas. El Quadra-Drive II está disponible en la versión Overland 4×4 cuando está equipado con el Grupo Off-Road y es de serie en la versión Summit.
Quadra-Lift
La suspensión neumática Quadra-Lift de Jeep, ahora con amortiguación adaptativa electrónica, ofrece una distancia al suelo y una altura de vadeo líderes en su clase. El sistema ajusta automáticamente la amortiguación a las condiciones cambiantes de la carretera para mejorar el confort, la estabilidad y el control.
El sistema Quadra-Lift del Jeep Grand Cherokee L 2021 funciona automáticamente o se puede controlar manualmente con los mandos de la consola, y cuenta con cinco configuraciones de altura para unas prestaciones de marcha excelentes:
- Altura de circulación normal (Normal Ride Height – NRH): 8,3 pulgadas (212 mm) de altura libre, que ofrecen un consumo de combustible y una aerodinámica mejorados durante la conducción en carretera
- Off-road 1: eleva el vehículo 1,6 pulgadas adicionales (40 mm) con respecto a la altura de circulación normal para una mayor altura al superar obstáculos (9,9 pulgadas)
- Off-road 2: ofrece la legendaria capacidad todoterreno de Jeep y proporciona 2,4 pulgadas adicionales (60 mm; un 9 % más de recorrido que la generación anterior) con respecto a la altura de circulación normal para una mayor distancia al suelo, la mejor en su clase, de 10,7 pulgadas (272 mm) y hasta 24 pulgadas (610 mm) de profundidad de vadeo en el agua (que significa una mejora de cuatro pulgadas, 102 mm, en comparación con la generación anterior)
- Modo Park: baja el vehículo 1,8 pulgadas (46 mm) con respecto a la altura de circulación normal para facilitar el acceso y la salida del vehículo, nivelando el coche dos veces más rápido que la generación anterior. La altura de circulación normal y el modo Park pueden ser seleccionados por el conductor, otorgándole el control total de la altura de marcha del vehículo. Las mejoras en la suspensión neumática incluyen un diseño de doble depósito para permitir una funcionalidad más controlada y rápida
- Modo Aero: baja el vehículo 0,8 pulgadas (21 mm) con respecto a la altura de circulación normal. El modo Aero está controlado por la velocidad del vehículo y se ajusta para un rendimiento óptimo y para ahorrar combustible. El vehículo también activa el modo Aero cuando está en modo Sport.
El Quadra-Lift añade hasta 4,17 pulgadas (106 mm) de recorrido de elevación sostenido por cuatro muelles de aire que ofrecen una conducción amortiguada y excelente. La relación de ascenso en el Grand Cherokee L es 44:1.
Con la suspensión neumática Quadra-Lift, el Jeep Grand Cherokee L 2021 proporciona un ángulo de ataque de 30,1 grados, un ángulo de salida de 23,6 grados y un ángulo ventral de 22,6 grados.
Selec-Terrain
El sistema Selec-Terrain ofrece cinco modos de superficie disponibles (Auto, Sport, Rock, Snow y Mud/Sand) para proporcionar una calibración optimizada para cualquier escenario de marcha.
El Hill-descent Control permite al conductor controlar la velocidad del Grand Cherokee en descensos pronunciados y accidentados con levas de cambio electrónicas de serie en todos los modelos, sin necesidad de pisar el acelerador o el freno. El Hill-descent Control es de serie en las versiones Overland y Summit y funciona tanto con marchas adelante como marcha atrás.
Cuando está equipado con el Grupo Off-Road opcional, la versión Overland 4×4 Trail Rated se beneficia de una tracción líder en su clase, con una distancia al suelo, una maniobrabilidad, articulación y vadeo mejorados (hasta 24 pulgadas). El Grupo Off-Road también incluye placas protectoras de acero de alta resistencia, eje trasero con diferencial autoblocante electrónico, llantas de aluminio de 45,7 cm (18”) y resistentes neumáticos all-season.
La arquitectura completamente nueva ofrece una dinámica de conducción y una durabilidad de primera categoría
El uso de ligeros elementos de cierre de aluminio de alta resistencia, como el capó y el portón trasero, ayuda a reducir el peso y mejorar el consumo de combustible. El equipo de ingenieros de Jeep ha reducido el peso al montar el eje directamente en el motor, junto con una cuna delantera de aluminio de sólido montaje, soportes del motor y un mecanismo de dirección de aluminio, una viga transversal de magnesio, torres de los amortiguadores de aluminio y un sistema amplificador del freno maestro electrónico totalmente nuevo.
Para ayudar a soportar el peso, el impacto y mejorar la durabilidad, la estructura de la carrocería del Grand Cherokee L emplea los mejores aceros de tercera generación. Este tipo de acero ha permitido a los equipos de ingeniería y diseño moldear en frío piezas complejas a partir de materiales de mayor resistencia, algo imposible en el pasado, creando una estructura de carrocería más robusta e innovadora.
El sistema de suspensión neumática del Grand Cherokee L aplica varias mejoras para ofrecer una conducción suave y confortable tanto dentro como fuera de la carretera:
- El sistema de suspensión neumática de circuito cerrado reutiliza aire limpio, lo que mejora la durabilidad del compresor
- Para cambiar rápidamente la altura de marcha del vehículo, la función de nivelación rápida (Quick Down Leveling – QDL) utiliza un bloque de válvulas externo y un depósito de aire secundario, lo que permite que ambos ejes bajen simultáneamente en comparación con la bajada de un solo eje de las generaciones anteriores. La función QDL permite ajustar la entrada más fácil y rápidamente partiendo de una altura normal
- Los amortiguadores semiactivos controlados eléctricamente en los modelos Grand Cherokee equipados con suspensión neumática se adaptan continuamente a las condiciones de la carretera y el estilo de conducción para disfrutar de un confort de marcha excelente en todas las situaciones.
Por primera vez en el Grand Cherokee, el eje delantero está atornillado directamente al motor para permitir una mejor gestión del ruido y las vibraciones (NVH) y lograr una dinámica de conducción superior gracias en parte a su centro de gravedad más bajo. Los nuevos soportes del motor, activos y electrónicos, absorben más vibraciones y movimientos al ralentí, pero se endurecen a velocidades más altas para optimizar la marcha. Esta es una nueva característica disponible en el Grand Cherokee y ofrece un nuevo nivel de confort, versatilidad y prestaciones. Un sistema de cancelación activa del ruido mejorado, junto con una carrocería de doble tablero, juntas de las puertas y lunas acústicas completan las mejoras que reducen el ruido del viento y las vibraciones a un susurro.
La dirección asistida eléctrica (EPS) del Grand Cherokee se ha calibrado cuidadosamente para brindar una sensación de marcha superior y consumir menos energía. El motor eléctrico funciona con una centralita de control del motor adaptativa (ECU) para monitorizar la velocidad de la dirección, el ángulo del volante y la velocidad del vehículo.
Motorizaciones galardonadas
El nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021 ofrece a los compradores la posibilidad de elegir entre dos sofisticados y potentes motores de bajo consumo, con un rendimiento probado en cualquier situación de conducción.
Es de serie el motor Pentastar V-6 de 3.6 litros totalmente fabricado en aluminio, con 290 CV y 257 lb.-ft. (348 Nm) de par. Elogiado por su potencia y sofisticación, el ángulo de 60 grados entre las bancadas de cilindros del Pentastar V-6 permite un funcionamiento esencialmente suave, mejorado por los accesorios que se atornillan directamente al bloque motor. Siete veces ganador del premio Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems, el motor Pentastar V-6 es compacto, con elementos como los colectores de escape integrados en las culatas.
La tecnología de ahorro de combustible Start-Stop (ESS) del motor es de serie en el Pentastar V-6. El sistema ESS se ha mejorado y perfeccionado para el Grand Cherokee L. Las modificaciones incluyen un elemento de reserva de la presión en el cambio de ocho velocidades, que proporciona líquido de transmisión específico para los elementos de cambio al reiniciar el motor para un arranque rápido.
El motor Pentastar V-6 de 3.6 litros permite una capacidad de remolque de hasta 6.200 libras (2.810 kg) y una autonomía de conducción líder en su clase estimada en casi 500 millas (800 km).
Los clientes que deseen más potencia pueden optar por el galardonado motor V-8 de 5.7 litros, con 357 CV y 390 lb.-ft. (528 Nm) de par disponible en una amplia franja de potencia.
El V-8, con un bloque de hierro fundido y culatas de aluminio, ofrece prestaciones y eficiencia con sincronización de válvulas variable y tecnología Fuel Saver (desactivación de los cilindros). Con la tecnología Fuel Saver, la centralita de control del motor deja de suministrar combustible, apaga la chispa y cierra las válvulas de cuatro de los cilindros del motor cuando la carga es baja, como al viajar a altas velocidades, y no se necesita la máxima potencia. El sistema vuelve a conectar inmediatamente los cilindros desactivados cuando el conductor pisa el pedal del acelerador. El motor V-8 de 5.7 litros tiene una capacidad de remolque líder en su clase de hasta 7.200 libras (3270 kg).
El ahorro de combustible se mejora aún más con la tecnología VVT que reduce el trabajo de bombeo del motor al cerrar la válvula de admisión con retardo y al aumentar el proceso de expansión de la combustión. Esto permite que se transfiera más energía a las ruedas en lugar de que se pierda por el escape en forma de calor. La sincronización VVT también mejora la respiración del motor, lo que aumenta la eficiencia y potencia del motor.
Una novedad para el Grand Cherokee 4×4 L 2021 es la desconexión del eje delantero. Si el vehículo detecta que las condiciones de la carretera no requieren tracción en las cuatro ruedas, la desconexión del eje delantero permite automáticamente que el Grand Cherokee L funcione con tracción en dos ruedas, lo que reduce el arrastre de la cadena cinemática y mejora el ahorro de combustible. La tracción en las cuatro ruedas se reactiva automáticamente cuando el vehículo detecta que es necesaria.
Diseño: sofisticación incomparable, cuidado artesanal sin concesiones
Las proporciones del nuevo Grand Cherokee L se han inspirado en el Wagoneer original, el primer SUV de lujo de gran tamaño de Jeep. El perfil estilizado del Grand Cherokee L cuenta con un capó y un habitáculo más largos, que desplazan el vehículo hacia atrás para dar una sensación de movimiento, listo para reaccionar. Una parrilla inclinada hacia adelante mejora aún más la longitud del capó y representa un guiño respetuoso al emblemático diseño del Wagoneer. Un techo rebajado y ahusado mejora el rendimiento aerodinámico y la eficiencia sin sacrificar la amplitud y utilidad de carga.
Lo que más ha cambiado es el rostro del Grand Cherokee L. Llaman la atención los nuevos faros LED estilizados que acentúan el carácter técnico del vehículo. La característica parrilla de siete ranuras se ha actualizado siendo más ancha con aberturas individuales más grandes y está perfilada con elegantes molduras que subrayan su avanzado alumbrado y destacan el ancho del vehículo. Debajo de la parrilla, el nuevo parachoques delantero es proporcionalmente más grande que en las generaciones anteriores, diseñado para que resulte más funcional manteniendo el ángulo de ataque competitivo por el que se conoce al Grand Cherokee. Su forma geométrica cumple con un propósito, al tiempo que añade una ligera formalidad al aspecto general del frontal. La abertura más grande con elementos con textura oculta un radar de largo alcance completamente nuevo y otras características de tecnología avanzada, incluidos los obturadores de parrilla activos, para ayudar a mejorar las prestaciones en carretera y el ahorro de combustible.
En el lateral, una línea de cintura baja y un gran acristalamiento permiten un habitáculo más espacioso y una mayor visibilidad. La línea del techo parece flotar gracias al nuevo diseño de la moldura de las ventanillas que comienza en la base del retrovisor lateral y llega hasta la tercera ventanilla y la base de la luneta trasera. Estas molduras destacan aún más cuando se monta el techo en color Negro brillante, que está disponible por primera vez en las versiones Overland y viene de serie en las versiones Summit. El nuevo diseño de las barras de techo incluye una singular tapa de la barra lateral para crear un aspecto perfecto. Las protecciones de la carrocería y los detalles brillantes se han minimizado para estar en consonancia con la estética moderna del vehículo.
Un mayor ancho de vía (36 mm más ancho) otorga al aspecto del Grand Cherokee L una tranquila confianza. Las molduras de los pasos de ruedas se tensan alrededor de los neumáticos para destacar la envergadura del Grand Cherokee L. Los neumáticos están alineados con el lateral de la carrocería para mostrar los característicos pasos de rueda trapezoidales y, por primera vez en un Grand Cherokee, las llantas de 53,3 cm (21”) vienen de serie con el Pack Summit Reserve.
Continuando con su temática moderna, se ha adaptado la parte trasera del vehículo y la línea de cintura baja contribuye a destacar la gran luneta trasera. Los elegantes pilotos traseros de LED, situados en una posición alta, están diseñados para distribuir visualmente las proporciones de la parte trasera y reforzar el aspecto técnico del vehículo. Una exclusiva línea con mucho carácter situada directamente debajo de los pilotos traseros proporciona una pausa visual que se desplaza hacia el lateral del vehículo para unir la parte trasera y el lateral de la carrocería de una manera armoniosa. Un nuevo paragolpes trasero y las luces antiniebla LED se destacan con una moldura que se corresponde con la del frontal y proporciona una anchura visual a la parte trasera.
Los nuevos alerones verticales agregados al portón trasero ayudan a reducir la resistencia en carretera. La cámara de visión trasera con sistema de limpieza encaja elegantemente en el spoiler del portón trasero, que también cuenta con una nueva luz de freno central LED montada en la parte alta. Otros elementos de la parte trasera, incluida una protección del enganche del remolque integrada de serie y terminales de escape integrados en el paragolpes, brindan un aspecto final personalizado. Las versiones Overland y Summit vienen de serie con un portón trasero eléctrico manos libres que se activa con el pie.
Por primera vez, un completo grupo óptico LED de alta calidad es de serie en todos los niveles de equipamiento del Jeep Grand Cherokee, lo que ha permitido flexibilidad de diseño y ha ayudado a dar forma a la identidad del vehículo.
En la parte trasera, los pilotos ultrafinos con exclusivas firmas lumínicas completan el alumbrado. Los elementos adicionales incluyen tiradores de las puertas con iluminación de aproximación y alumbrado de charcos proyectado desde el espejo retrovisor, de serie en las versiones Overland y Summit.
Interior
Nada más entrar, el conductor y el pasajero delantero notarán cómo el nuevo diseño del Grand Cherokee L añade espacio y simetría. El panel de instrumentos se ha proporcionado e inclinado para dar la sensación de amplitud, gracias a un expresivo contraste de cálidos materiales originales y elegantes tecnologías modernas.
Las superficies cuentan con un diseño horizontal que se extiende a lo largo de todo el panel frontal. La atención se centra en una moldura metálica estructural que se extiende a lo largo del panel y se desplaza hacia arriba para compensar las nuevas y estilizadas salidas de ventilación. La moldura enmarca la inserción de madera natural, que es de roble Absolute de poro abierto en el Summit y de nogal encerado de poro abierto en el Pack Summit Reserve. La superposición de materiales de madera, piel y metal enfatiza el proyecto horizontal y envuelve a los pasajeros con una obra maestra visual.
La mezcla de materiales contrasta con la sofisticada ejecución del salpicadero central, que se ha reorganizado y ahora es aún más accesible para el conductor. Un elemento estructural brillante enmarca perfectamente la pantalla de 25,6 cm (10,1”) de última generación para el nuevo sistema Uconnect 5. También es nuevo el cuadro de instrumentos digital sin marco de 26 cm (10,25”) con casi dos docenas de menús diferentes que el usuario puede seleccionar, incluyendo tecnologías de ayuda al conductor como control de crucero adaptativo, asistencia en carretera, visión nocturna, detección de fatiga del conductor y visualización de señales de tráfico y límites de velocidad (si el vehículo se equipa con estos dispositivos). Para controlar el cuadro de instrumentos digital, el Grand Cherokee L cuenta con un volante multifunción completamente nuevo con levas de cambio. Las versiones Summit vienen de serie con un volante tapizado en piel con inserción de roble Absolute, y el Pack Summit Reserve agrega detalles en madera de nogal encerado.
Se ha introducido una arquitectura de asientos Jeep completamente nueva en el Grand Cherokee L, con un cojín ajustable longitudinalmente para la fila delantera en las versiones Overland y Summit, que es una primicia en FCA. Los asientos de la primera fila con 16 posiciones eléctricas regulables con memoria y ajuste lumbar son opcionales en el Overland y de serie en el Summit. El masaje del respaldo del asiento que incluye cinco perfiles personalizables con tres niveles de intensidad de presión es opcional en el Overland y de serie en Summit. Los asientos con calefacción en las dos primeras filas, con controles configurables de tres niveles para la comodidad del pasajero, son de serie a partir de las versiones Limited. Los asientos delanteros ventilados son opcionales en Limited y de serie en Overland y Summit. Los asientos ventilados en la segunda fila son de serie en el Pack Summit Reserve.
En el habitáculo trasero de las versiones Summit, los asientos tipo Captain de serie flanquean una nueva consola en la segunda fila que ofrece un amplio espacio portaobjetos y posavasos. La consola se ha diseñado de manera similar a la consola delantera para ofrecer funcionalidad y espacio sin penalizar el espacio para las piernas y los pies de los ocupantes de la tercera fila. Para todos los modelos, el habitáculo trasero cuenta con apoyabrazos del mismo color que los asientos de piel, portaobjetos adicional y posavasos, además de 12 puertos USB Tipo A y Tipo C para dispositivos inalámbricos.
Una gama completa de iluminación LED interior personalizable y totalmente nueva con configuración diurna y nocturna ahora es de serie en todos los acabados. La iluminación ambiente con una selección de cinco colores, una primicia en FCA, proyecta una acogedora luz a lo largo de todo el panel de instrumentos, así como en las puertas delanteras y traseras. Esta característica es de serie en las versiones Overland y Summit.
Por primera vez en un vehículo FCA, las salidas de ventilación de la segunda y tercera fila, ahora más anchas y estilizadas, se sitúan en los pilares, en lugar de en el techo, para identificar mejor las zonas de confort de los pasajeros sin comprometer el espacio para la cabeza o la visibilidad.
El Grand Cherokee L presenta un nuevo paquete premium, Summit Reserve, que establece un referente para el lujo en el segmento de los SUV de gran tamaño. La piel Palermo acolchada y tapizada a mano de alta calidad, los asientos delanteros y de la segunda fila ventilados, los asientos delanteros con memoria y masaje, y la elección de un nuevo color interior Tupelo añaden detalles distintivos al modelo. También son exclusivos del Pack Summit Reserve la madera auténtica de nogal encerado de poro abierto y el tejido premium similar al ante de los pilares A y el revestimiento del techo.
Disponible por primera vez en el Jeep Grand Cherokee L 2021, FCA es actualmente el único fabricante de automóviles del mundo que monta un equipo de sonido McIntosh. El sistema de audio premium McIntosh es opcional en las versiones Overland y Summit, y viene de serie con el Pack Summit Reserve. El avanzado sistema de audio de alto rendimiento cuenta con un amplificador de 17 canales con una potencia máxima de 950 vatios y 19 altavoces, incluido un subwoofer de 10 pulgadas, para envolver a los ocupantes del vehículo con un sonido de alta definición.
Las versiones Overland y Summit incluyen el techo solar CommandView de doble panel con parasol eléctrico (opcional en el Limited). La versión Laredo cuenta con un techo solar opcional de un solo panel.
Nuevos niveles en sus dimensiones
En el interior, los asientos premium incluyen espacio para seis o siete pasajeros. La segunda fila viene de serie con asientos envolventes plegables y correderos (banco opcional), con 7 pulgadas (180 mm) de recorrido hacia adelante y hacia atrás, y una tercera fila con plegado eléctrico opcional. Los asientos envolventes de la segunda fila se pueden mover fácilmente para crear un amplio pasillo hacia la tercera fila. Las sillas de seguridad para niños instaladas en la segunda fila no tienen que quitarse para acceder a la tercera. Diseñada pensando en la comodidad del pasajero, la espaciosa tercera fila ofrece 37,3 pulgadas (947 mm) de espacio para la cabeza.
Para mayor comodidad y confort del conductor, un reposapiés de plástico moldeado y un compartimento portaobjetos integrado en la puerta lateral para un dispositivo inalámbrico vienen de serie en todos los modelos. Para que los pasajeros se sientan más cómodos, los asientos de la segunda fila se reclinan 18 grados.
El Grand Cherokee L ofrece un mayor volumen de carga trasera detrás de la segunda fila (46,9 pies cúbicos – 1,3 metros cúbicos). El asiento de la tercera fila está partido 50/50 y se pliega fácilmente desde la parte trasera del vehículo. Para una mayor utilidad, los asientos de la segunda y la tercera fila se abaten hacia adelante para obtener una superficie de carga plana. Cuando los asientos de la segunda y tercera fila se abaten hasta quedar planos, el espacio de carga máximo es de 84,6 pies cúbicos (2,39 metros cúbicos).
El Grand Cherokee L es el primer vehículo de FCA que cuenta con desenganche electrónico remoto en la zona de carga trasera para plegar la segunda fila de forma rápida y sin esfuerzo (asientos Captain de serie y banco opcional). La función es de serie en el Overland y Summit.
Una función de altura programable que permite que la apertura del portón trasero se establezca en la altura elegida es de serie en Limited, Overland y Summit y opcional en el Laredo. Los modelos Overland y Summit vienen de serie con un portón trasero eléctrico manos libres que se activa con el pie.
Las funciones de seguridad y protección de alta tecnología más avanzadas de su clase
El Grand Cherokee L incorpora un conjunto de características líderes en su categoría que brindan la confianza al conducir por la que la marca Jeep es reconocida. Estas características mejoran el campo de visión del conductor, ayudan a que el cuadro de instrumentos sea más fácil de ver y habilitan capacidades de ayuda al conductor que previenen accidentes.
El Active Driving Assist es el nombre de FCA para el nivel de conducción autónoma 2 (L2) y la tecnología confirma el camino de la empresa hacia un futuro autónomo. Hands-free Active Driving Assist es el nombre de FCA para la conducción asistida ‘manos libres’ de nivel 2 y estará disponible a finales de 2021 para el Grand Cherokee L Overland y Summit Model Year 2022. La cámara de visión nocturna, opcional en Overland y Summit, utiliza tecnología termográfica para aumentar el alcance de los faros del Grand Cherokee L. La ergonomía es una ventaja clave de la pantalla opcional en el parabrisas Head-up Display (HUD) a todo color. El Intersection Collision Assist ayuda a detectar vehículos que se acercan por la izquierda y la derecha del conductor al llegar a un cruce.
El sistema que detecta la fatiga del conductor (Drowsy Driver Detection) vigila el movimiento del vehículo, como una posible desviación del carril, e interactúa con el volante para detectar un comportamiento de conducción acorde a un conductor fatigado. El sistema de cámara de visión trasera digital, opcional a partir de Limited, reemplaza el espejo retrovisor convencional con una pantalla de cristal líquido (LCD) de 9,2 pulgadas de ancho que muestra las imágenes en tiempo real de una cámara que apunta hacia atrás.
El reconocimiento de señales de tráfico, de serie en Summit, utiliza una cámara delantera para identificar el límite de velocidad y las respectivas señales de tráfico, como las que indican zonas escolares y en obras.
Una característica adicional de seguridad en el Grand Cherokee L es la cámara de visión envolvente. Con sistemas de limpieza delantero y trasero, el dispositivo se mejora con el asistente de estacionamiento delantero ParkSense, que ayuda al conductor a orientar el vehículo.
Entre las características de seguridad de serie en la gama Grand Cherokee L se encuentran:
- Aviso de colisión a cualquier velocidad con frenado activo y detección de peatones y ciclistas (Full-Speed Collision Warning con Active Braking y Pedestrian/Cyclist Detection)
- Control de cruce en la parte trasera (Rear Cross-path detection)
- Control de crucero adaptativo con Stop and Go
- Gestión de carril activa (Active Lane Management)
- Aviso de salida de carril con asistente de mantenimiento de carril (LaneSense Lane Departure Warning con Lane Keep Assist)
- Asistente de frenado avanzado (Advanced Brake Assist)
- Control de ángulo muerto (Blind-spot Monitoring)
- Cámara de visión trasera ParkView
- Sensores de ayuda al aparcar marcha atrás Parksense con stop
- Freno de estacionamiento eléctrico activado por interruptor
- Monitorización de la presión de los neumáticos
El Grand Cherokee L también ofrece un conjunto completo de alumbrado LED. El alumbrado lateral mejora la visibilidad en las curvas y se activa mediante el dato de giro del volante o la activación de los intermitentes cuando las luces están encendidas.
También cuenta con ocho airbags, incluidos airbags laterales de cortina de extensión completa, que amplían la protección a los pasajeros exteriores delanteros y traseros, y airbags laterales de tórax montados en los asientos que mejoran la protección del conductor y el pasajero delantero.
Los reposacabezas activos de serie ayudan a mitigar el riesgo de lesiones asociadas con impactos traseros, mientras que hay tres posiciones de enganche para la colocación de una silla de seguridad cuando el vehículo está configurado con un banco en la segunda fila.
Tecnología avanzada: oferta líder en el segmento
El Jeep Grand Cherokee más equipado tecnológicamente presenta importantes innovaciones de última generación, que incluyen el avanzado sistema Uconnect 5, la cámara de vigilancia del asiento trasero, el espejo retrovisor digital, la pantalla HUD en el parabrisas, el cuadro de instrumentos digital sin marco y un sistema de audio premium McIntosh de 19 altavoces.
Nuevo sistema Uconnect 5
El Jeep Grand Cherokee L 2021 cuenta con el sistema Uconnect más reciente y avanzado, con una pantalla de 25,6 cm (10,1”) y una experiencia de usuario intuitiva. El nuevo Uconnect 5 ofrece una velocidad de funcionamiento cinco veces más rápida en comparación con la generación anterior. Al usar un sistema operativo Android y actualizaciones inalámbricas ‘over-the-air’, el Uconnect 5 ofrece una flexibilidad que permitirá que el sistema evolucione continuamente para proporcionar nuevos contenidos, características y servicios.
- Pantalla táctil digital de 21,3 cm (8,4”) o 25,6 cm (10,1”)
- Cinco perfiles de usuario más un modo Valet: preferencias de música, aplicaciones, posición del asiento, inclinación de los retrovisores y niveles de confort climático personalizables
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Pantalla de inicio totalmente personalizable para un acceso rápido a las funciones de uso frecuente y con un solo toque
- Conectividad simultánea para dos teléfonos con Bluetooth
- Funcionalidad Alexa «Home to Car» para incluir el asistente virtual de Alexa en el vehículo con capacidad de voz natural y funciones «Car to Home»
- Nueva aplicación móvil Uconnect
- Plataforma SiriusXM 360L y nuevas emisoras personalizadas con tecnología Pandora
- Navegador TomTom con búsqueda predictiva, habla natural y actualizaciones de tráfico en tiempo real
- Actualizaciones de mapas ‘over-the-air’ con solo pulsar un botón para el sistema Uconnect NAV
- Punto de acceso Wi-Fi 4G LTE para conectar hasta ocho dispositivos inalámbricos.
El Grand Cherokee L está perfectamente equipado para mantener conectados a los ocupantes del vehículo mientras están de viaje. La funcionalidad se ha mejorado para los pasajeros de la primera fila con una plataforma de carga inalámbrica opcional, además de dobles puertos USB tipo C de serie que permiten que los dispositivos se carguen hasta cuatro veces más rápido. El Jeep Grand Cherokee L ofrece un total de 12 puertos USB Tipo A y Tipo C para las tres filas. Los puertos USB individuales de la tercera fila son opcionales en el Laredo y de serie a partir del Limited.
Cámara de vigilancia del asiento trasero
El Jeep Grand Cherokee L 2021 incluye un sistema de cámara de vigilancia del asiento trasero opcional, que proyecta la mejor imagen de alta definición en su clase y ofrece varias características exclusivas del segmento, incluida una visión clara del niño en la segunda fila sentado en sentido contrario a la marcha, una pantalla dividida y una exclusiva función de zoom del asiento.
La visión de la cámara del asiento trasero es accesible a través de la pantalla táctil Uconnect de 25,6 cm (10,1”) y permite al conductor ver rápidamente todo el habitáculo, además de hacer un zoom fácilmente de la ubicación de cada asiento. Las funciones de configuración de memoria mantienen la imagen ampliada enfocada en la posición vista más reciente, lo que facilita el uso y limita la distracción del conductor.
La cámara está colocada en el revestimiento del techo entre los asientos de la segunda y la tercera fila. Tres luces infrarrojas rodean la cámara e iluminan el habitáculo en condiciones de poca luz. El sistema cambia automáticamente entre los modos diurno y nocturno para mayor visibilidad y confort. La cámara de vigilancia del asiento trasero es opcional en Limited, Overland y Summit.
Novedades digitales
El Jeep Grand Cherokee L 2021 es el primer vehículo de producción Jeep que ofrece un espejo retrovisor completamente digital. El espejo retrovisor digital muestra las imágenes en tiempo real de una cámara trasera, ofreciendo una imagen sin el obstáculo de los pilares D o los asientos traseros. Después vuelve a convertirse en un espejo reflectante tradicional. El espejo retrovisor digital es opcional en Limited, Overland y Summit, y proporciona una vista trasera sin obstáculos que mejora la seguridad y previene accidentes.
Otra novedad de serie del Grand Cherokee L es el cuadro de instrumentos digital sin marco de 26 cm (10,25”) con casi dos docenas de menús diferentes que el usuario puede seleccionar, incluidas tecnologías de ayuda al conductor, como el control de crucero adaptativo, el sistema Active Driving Assist, la visión nocturna y el sistema que detecta al conductor fatigado (Drowsy Driver Detection), y el reconocimiento de señales de tráfico (si está equipado con estos sistemas). El cuadro presenta cinco mosaicos reconfigurables para ver los datos de un solo vistazo y ofrecer un acceso rápido y sencillo a la información más utilizada. Los conductores pueden elegir entre un panel de instrumentos analógico o digital.
Opcionales exclusivos de Mopar para el Jeep Grand Cherokee L
Mopar ofrecerá más de 75 componentes y accesorios diseñados de fábrica y de calidad probada para el nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021. El primer Grand Cherokee de tres filas está listo para continuar su legado como el SUV más famoso de todos los tiempos con la legendaria capacidad 4×4, una sofisticación mejorada en carretera y un estilo y un cuidado artesanal premium por dentro y por fuera. Mopar ofrece más de 500 accesorios y Jeep Performance Parts testados para toda la gama Jeep.
Desarrollados específicamente para el nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021, entre los productos opcionales Mopar habrá accesorios de personalización para un estilo de vida activo, que incluyen nuevos escalones laterales integrados, nuevas alfombrillas all-weather para las tres filas y moqueta de carga, nuevo sistema de entretenimiento en los asientos traseros, faldillas moldeadas, película protectora de pintura, barras transversales en el techo, estriberas y exclusivas llantas Mopar de 21 pulgadas. Se podrá contar con más información detallada sobre las ofertas de Mopar para el nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021 al acercarse el lanzamiento.
A diferencia de otras ofertas del mercado, los componentes y accesorios Mopar incluyen una garantía completa de fábrica. Los productos Mopar se diseñan en estrecha colaboración con la marca Jeep y con los equipos del departamento de diseño de productos e ingeniería para el desarrollo, las pruebas y la homologación. Se utilizan estándares estrictos y datos exclusivos de fábrica (información que no está disponible para el mercado de accesorios) para integrar a la perfección los componentes y accesorios Mopar, con el fin de ofrecer un ajuste, acabado y calidad adecuados que combinan con el color, la textura y la apariencia de cada producto.
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