Polémica por los denominados buses chimenea – Pereira
Para muchos ciudadanos de Pereira hay varios de estos automotores que no deberían circular por las vías, ya que son verdaderas chimeneas andantes, sin embargo la mayoría de ellos han pasado las pruebas que realizan las diferentes autoridades.
Desde el 2017 hay una articulación entre diferentes entes, como el AMCO, la Cárder, las secretarías e instituto de movilidad, para efectuar dicho proceso y así evitar mayor contaminación por parte de las fuentes móviles (vehículos).
Martha Cecilia Alzate, directora AMCO, señaló que “esto con el propósito de que la Cárder realice las revisiones exclusivamente al transporte público colectivo, masivo, mixto e intermunicipal, debido a que el AMCO no tiene competencia para realizar dichas actividades”.
Una de las posibilidades dentro de este proceso, es que la misma ciudadanía denuncie los casos de los buses chimenea. Las personas debían tomarle una foto al vehículo en mención, para que las autoridades efectuarán las acciones correspondientes.
Aunque mucha gente hizo un buen uso de esta herramienta, otros comenzaron a enviar fotos viejas o que fueron sacadas en medios de comunicación como El Diario.
Controversia
Aunque en los más recientes controles a los vehículos de transporte público, el 86 % pasaron la prueba de emisión de gases, para muchos ciudadanos esto se debe es a los vacíos que tienen las normas de medición de gases en Colombia y no porque estén en buen estado.
Las normas en Colombia, indican que la medición de las emisiones contaminantes, se hacen en velocidad crucero; es decir cuando el vehículo ya ha alcanzado cierta velocidad, pero expertos señalan que los vehículos emiten más gases es cuando van a arrancar.
Hay que tener en cuenta que las revisiones técnico mecánicas y de emisión de gases, se realizan en Centros de Diagnóstico Automotor (CDA), los cuales en su mayoría son empresas privadas y no públicas.
Esto ocurre en el área metropolitana de Pereira, por lo que la Cárder hace un convenio con un CDA, para los controles.
Pero las tarjetas de operación para el funcionamiento de los vehículos de transporte público en la zona, no los entrega la Cárder, sino el AMCO, luego que los propietarios entreguen la documentación al día, incluyendo la revisión técnico mecánica y de emisiones contaminantes.
